¿Qué GIpro necesito?
Para elegir el modelo más adecuado para su moto es imprescindible el uso del "Product Advisor" (a la derecha). Es un enlace directo a la página web del fabricante y se actualiza continuamente. (Si su moto no aparece en la lista: contáctenos).
¿Por qué hay tantos modelos de GIpro?Los gamas de GIpro han sido desarollados para aprovechar caracteristicas específicas de ciertos modelos de motos para facilitar la instalación. Cada GIpro funciona de una manera completamenta distinta por lo que un modelo concreto de GIpro no servirá para cualquier moto. Adicionalmente, puede pedir un GIpro customizado (para un Streetcar, por ejemplo) |
|
GIpro c/ATRE - 121€Utiliza el propio sensor de marchas de la moto para mostrar la marcha. Hace "puente" entre el sensor y la centralita, para lo que dispone de dos conectores y un cable suelto que conecta a la batería. Dado que la señal del sensor pasa por el GIpro, la función ATRE puede manipular la señal para engañar a la centralita, y ofrecer una marcha distinta a la real. Hay muy pocas motos que tengan un sensor de marchas y que no dispongan ya de un indicador de serie, por lo que la compatibilidad del GIpro c/ATRE está muy limitada. |
![]() |
GIpro DS - 112,50€Lee directamente los datos de la centralita para determinar la marcha engranada. |
![]() |
GIpro X-Type - 92€Todas las demás motos puede usar el X-Type. Analiza la relación entre la señal de rpm y la señal de velocidad para determinar la marcha. La lista no está cerrada., En principio, se puede instalar un X-Type en cualquier moto. Si su moto no aparece en la lista, contáctenos. |
![]() |



